適合
| メーカー | エンジン | モデル |
| MITSUBISHI | 4G63 | EVO8-9 |
スペック 対純正比較
| R.S.E. | 純正 (EVO9) | |
| 素材 | チタニウム | ステンレス |
| メインパイプ径 | Φ80.0 | Φ60.5 |
| メインパイプ厚 | 1.0mm | 1.5mm |
| サイレンサー径 | Φ152.0 | 100.0×440.0mm (楕円) |
| サイレンサー厚 | 1.0mm | - |
| 出口径 | Φ115.0 | Φ100.0 |
| 出口厚 | 1.0mm | - |
| フランジ厚 | 6.0mm | 12.0mm |
| 重量 | 4.9kg | 16.0kg |
11.1kg 軽量化！
DYNO TEST
排気効率を追求するために、極力曲げを少なくしたレーシングレイアウト、車両の構造上、曲げが必要な部分は最小限の曲折率で配管しました。
中間の継ぎにフランジを使用せず、スプリングとクランプバンドを採用することでさらなる軽量化を実現しました。
このスペック、このクオリティに充実の付属品まで付いてこの価格。 そのパフォーマンスをより多くの方に。
フルチタンのレーシングレイアウトマフラーならではの、乾いた迫力のある排気音がレーシングマインドを刺激します。
キット構成
I取り付けに必要なガスケットやボルト類、ボルトの焼付き防止材「アンチシーズ」 などもすべて含まれたコンプリートキット。純正部品などの手配をすることなく、 すぐに取付作業にかかれます。
＊日本仕様版パンパ―モデル(JDM)と、北米仕様バンパーモデル (USDM)は 含まれる部材の一部と、サイレンサー本体の長さが異なります。
JDMバンパー EVO 7 / 8
JDMバンパー EVO 9
USDMバンパー EVO 8 / 9
日本仕様バンパー(JDM)と北米仕様バンパー仕様(USDM)はサイレンサー長をそれぞれのバンパーに合わせた仕様となります。また一部 含まれる部材が異なりますのでご注意下さい
PART No. RB6090-MT01A
PART No. RB6090-MT01B
サウンドレデューサーver.2をご使用の場合、別途ボルト穴が必要になる場合があります。
