第二世代GT-Rへの究極選択 R.S.E.フルチタンマフラー
R.S.E.の高い生産技術で成立する妥協なきレーシングレイアウト、独自チタン材を採用。メインパイプから、サイレンサーまで限りなくストレートに近いパイプレイアウトで高効率/高出力を狙っています。R.S.E.チタンマフラーを体感いただければ、価格面も含めて、他社との”違い”をご理解いただけるはずです。
構成部品
▲BNR32 純正
第二世代GT-Rは、出力制限と純正品が故に強度を優先した鉄製とした結果、大きな重量増となります。
RSEマフラーは、独自のチタン素材で大幅な軽量化が可能です
| BNR32 | BCNR33 | BNR34 | ||||
| R.S.E. | 純正 | R.S.E. | 純正 | R.S.E. | 純正 | |
| 素材 | チタン | 鉄 | チタン | 鉄 | チタン | 鉄 |
| メインパイプ径 | 89.1mm | 70.0mm | 89.1mm | 68-63.5mm | 89.1mm | 68.0-63.5mm |
| メインパイプ厚 | 1.0mm | 1.5mm | 1.0mm | 1.5mm | 1.0mm | 1.5mm |
| サイレンサー径 | 152.0mm | - | 152.0mm | - | 152.0mm | - |
| サイレンサー厚 | 1.0mm | - | 1.0mm | - | 1.0mm | - |
| 出口径 | 115.0mm | 92.0-70.0mm | 115.0mm | 80.0-72.0mm×2 | 115.0mm | 80.0mm×2 |
| 出口厚 | 1.0mm | - | 1.0mm | - | 1.0mm | - |
| フランジ厚 | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm | 8.0mm |
| 重量 | 7.4kg | 19.5kg | 7.2kg | 18.9kg | 7.0kg | 18.0kg |
11.0～12.1kg 大幅軽量化！
極限まで排気効率を向上の為、限りないストレート構造。最大限の出力を狙った最小曲げ(カーブ)で構成したレーシングレイアウト。ノーマルのボディデザインに準拠しているため、ストリートユースの車両にも装着可能です。
重量増を避けるため.差し込み式フランジレス構造を採用。映えるレーシングルックスは、信頼性の高いスプリングフックとクランプバンドで車体側に固定
フルチタンマフラーは概して素材の価格から高額になりやすい傾向ですが、RSE独自チタン材の採用で入パフォーマンスとバリュー感を両立。エンドユーザー様視点からもお求めやすい価格設定を実現.
他を寄せ付けない、フルチタンと独自のレーシングレイアウトが奏でる爽快なエキゾーストノート.
スペック 対純正比
サウンドレデューサーVer.2は音量を3段階に調整することができます。MODE2でご使用の場合には、必ず追加工が必要となります
